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N° de produit BO110E71110
Brembo Maître-cylindre de frein upgrade
PR19 RCS Corsa Corta RR
La réplique de course « RCS corsacorta RR », usinée dans un matériau massif, est la prochaine étape de développement du maître-cylindre radial et ressemble le plus à la version utilisée en course. La surface noire, créée par oxydation dure, garantit une résistance à l'usure étonnante et le bon fonctionnement des composants. Le flotteur et les joints sont identiques à ceux du MotoGP. Comme pour la "RCS corsacorta", la course peut être réglée sur trois positions (R-S-N). La possibilité de réglage supplémentaire de l'entraxe et de la position du levier permet personnalisation parfaite. LE VÉHICULE PEUT ÊTRE VÉRIFIÉ POUR L'ADAPTATION AUX INFORMATIONS TECHNIQUES.
CHF 769.00
Prix de vente TTC
En stock
Vos remarques ; numéro d’homologation (récéption par type) et numéro de châssis
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pc.
Convient pour

Données techniques

- Liquide de frein DOT 4 ou 5.1

- Diamètre du piston : 19 mm

- Espacement des leviers : 18 / 20 mm

- Matériau : aluminium usiné CNC

- Protection : Oxydation dure - Levier long pliable

- Raccord fileté pour conduite de frein M10 x 1

- Le maître-cylindre de frein est compatible avec l'ABS

 

Réglage de la course à vide :

- En position R "Race" la course à vide est minimisée, le levier est plus réactif.

- Position S "Sport" la course de ralenti est dans un réglage intermédiaire, tout comme le feeling sur le levier.

- Position N "Normal" la course de ralenti est plus grande, il y a donc une modulation plus large et une attaque de freinage plus douce.

Informations technique
MasseBO110E71110.pdf
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Caractéristiques du produit
Diamètre du guidon
Kolbendurchmesser 19 mm
Diamètre à la fixation
22mm
Homologation
Race Only
Spécial
Maître-cylindre de frein avec levier long rabattable.
Accessoires
contacteur de feu stop, bagues d'étanchéité en cuivre, vis creuse
Made in
Italie
Matériel
aluminium fraisé CNC
Surface / Couleur
oxydation dure
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