Cet échappement magnifiquement formé a un son et des performances qui le
traversent. Construit entièrement en titane léger et de haute qualité,
il comprend un silencieux central flanqué de deux valves et un jeu de
tuyaux de liaison avec un élément de connexion en X. Avec des motifs
sonores uniques conçus pour offrir un maximum de plaisir, la connexion
en X dans la section du tuyau de liaison donne au système d'échappement
un son de course haute fréquence Akrapovič caractéristique dans la plage
de régime supérieure, qui est complétée par le grondement profond et
emblématique d'Akrapovič de bas en haut. dans la plage de régime,
offrant un grondement V8 distinctif. Il existe également un mode
confort, sans bruit indésirable ni drone dans la cabine. Fini avec des
sorties d'échappement en fibre de carbone / titane accrocheuses sortant
de chaque côté de l'arrière de la voiture, l'échappement augmente
également la puissance de 7 kW (9,4 ch) à 5600 tr / min et ajoute 17,2
Nm de couple à 2500 tr / min lorsqu'il est testé sur Akrapovič. Dyno
interne dans les courses dos à dos avec RS Q8 contre le système
d'échappement RS Sport d'origine. C'est un produit plug-and-play, et en
raison de son homologation de type ECE, il n'est pas nécessaire de
régler l'ECU. Un kit audio Akrapovič et un ensemble de tuyaux de
descente / liaison (SS) sont disponibles pour améliorer l'échappement
Evolution Line (Titanium). Avec l'installation du jeu de tuyaux Downpipe
/ Link (SS), l'homologation de type ECE pour le système d'échappement
Evolution Line (Titanium) n'est pas valide et le remappage de l'ECU est
obligatoire lorsqu'il est installé. Avec l'installation d'Akrapovič
Sound Kit, l'homologation de type ECE pour le système d'échappement
Evolution Line (Titanium) n'est pas valide. L'homologation de type ECE
n'est valable que pour les voitures équipées d'un filtre à particules
otto / essence.
CHF 9'698.00
Prix de vente TTC
Date de livraison prévue du fabricant, sans garantie: 24.11.2024
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