Construction anodisée noire et très légère (environ 670 grammes).
Marquage gravé pour une justification facile à la fourchette. Boulonnage
séparé pour le collier et le tube pour éviter d'endommager la fourche en
cas de collision. Boulonnage du tube en position extérieure pour
faciliter le changement avec des outils standard. La longueur du tube
est de 255,5 mm. L'angle fixe de 6 degrés est le compromis parfait pour
une utilisation sportive et sur route. REMARQUE : les colliers d'origine
pour le té de fourche supérieur (gauche et droit) doivent être achetés
séparément auprès de BMW. Numéros d'article 8388983 et 8388984. Info :
ce guidon est uniquement adapté à la course.
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