Le
TTX Road & Track est développé pour les derniers modèles supersport en
complément de l'amortisseur TTX GP haut de gamme.
Le
TTX RT a un prix compétitif mais offre toujours d'excellentes
performances pour les passionnés de route et de piste.
L'amortisseur
est basé sur le TTX 36 avec sa technologie éprouvée en course.
Il
dispose d'un réglage de pré-charge de type clé en C traditionnel, d'un
réglage de rebond et de compression facilement accessible sur la culasse.
Le
résultat est un amortisseur avec les développements technologiques à
long terme de l'expérience d'Öhlins en MotoGP et WSBK. LA
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