Kellermann Leistungswiderstand IL 10
Beim Umrüsten der originalen Blinker kann sich die Blinkfrequenz
erhöhen. Lastunabhängige Blinkrelais (z.B. R2) oder Multifunktionale
Assistenz-Systeme (z.B. CR4) können Abhilfe schaffen. Sollte dieser
Einsatz nicht möglich oder gewünscht sein, können parallel geschaltete
Leistungswiderstände Abhilfe schaffen. Bei Motorradmodellen mit einer
Beleuchtungskontrollleuchte zusätzlich zur Blinkkontrollleuchte
(insbesondere ältere BMW) kann es bei Verwendung der DF-Kombinationen zu
einer Fehlanzeige dieser Kontrollleuchte kommen. In diesem Fall wird ein
Widerstand á 33 Ohm parallel zum Rücklicht und ein Widerstand á 7,5 Ohm
parallel zum Bremslicht benötigt.