Wie kann man das leichteste und stärkste Rad der Welt bauen? Das war die
Frage, die sich der Motorrad-Rennfahrer, Ingenieur für Forschung &
Entwicklung und Rotobox-Geschäftsführer Gregor Bizjak vor mehr als zehn
Jahren gestellt hat. Die Antwort war ein revolutionärer
3-Komponenten-Faserverbund aus Carbon, Epoxid und Stahl sowie ein neu
entwickeltes Produktionsverfahren, das den Weg für eine neue Generation
von Rotobox-Hochleistungsfelgen für Motorräder geebnet hat. BITTE
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